Спасатель, полицейский, патрульный! Очень дёшево.

Скучно играть каноническими конфигурациями? Пропадает талант конструктора? Специально для вас место для тестов!

Модератор: Siberian-troll

Спасатель, полицейский, патрульный! Очень дёшево.

Сообщение Strange_novice » 06 июн 2018, 03:35

вспомогательные и не очень боевые агромехи от Strange Industries.
"Если вы хотите сотворить что-либо на грани возможностей – найдите профессионала. Если ваша цель лежит за этой гранью – найдите любителя."


(Статья для списка продукции Strange Industries)

Патрульный (Patrolman)
(пожарный, полицейский, патрульный)
(мех доступен к производству и продаже с 3073 года)
(очень много флаффа не специально, оно само так получилось)
Лето 3073-го выдалось достаточно жарким как в плане погоды, так и в плане продаж. «Молния» и «Фурия» расходились неплохо, однако далеко не все были готовы выкладывать кругленькие суммы за пусть и качественные, но довольно дорогие боевые машины.
- Как же заколебали эти хитровывернутые переферийные нищеброды! – Джоэль, глава маленькой, но гордой фирмы “Стрендж Индастриз» бился головой о стену обеденной комнаты, совершенно не обращая внимания, что там обедают другие сотрудники. Очередные переговоры о продаже прошли не слишком успешно, отняв много времени и нервных клеток. – Нет денег, так привяжи уже к попе веник и нечего честным производителям мозг выносить!
- Джоэль, между прочим, ты теряешь огромное количество потенциальных клиентов – философски заметила, зашедшая выпить кофе Хелена. Она же финансист, она же и снабженец. Выглядела главная по финансам прекрасно и, кажется, в противовес своему шефу, была очень довольна жизнью. Шрам на шее, оставшийся на память от прошлогодней передряги был почти незаметен и полностью скрыт под отросшими пуще прежнего белокурыми локонами. А курсы по экстремальному вождению мехов (подарок от Джоэля: «чем бы дитя не тешилось, лишь бы больше не убивалось», ибо хрен потом такого хорошего спеца по финансам и закупкам найдёшь) добавили её уверенности и шарма.
- Ну раз эти несчастные люди с периферийных миров так жаждут дешёвых мехов, так дайте их им – продолжила свою мысль главбух и финдиректор – И им на радость и нам прибыль.
Рабочий коммуникатор Хелена предусмотрительно «забыла», чтобы попить кофе в тишине и покое. А тут внезапно на кухне шеф. А ведь как известно, когда начальство смотрит на подчинённых, то в голове у него обычно крутится мысль: «это устройство может работать быстрее».
- Легко сказать – вздохнул, не уловивший тонкого намёка Джоэль, – Дешёвых мехов на рынке навалом.
- Если вы с Энтони сможете что-нибудь придумать, то у нас просто не будет конкурентов – задумавшаяся Хелена удачно скрыла зевок чашкой кофе.
- О, да. Это будет лучшее антикризисное предложение месяца – усмехнулся Джоэль – «Стрендж Индастриз», пробивает финансовое дно и доказывает, что дна у дешёвых мехов нет. Продайте свой мех и купите ленс наших и всё таком духе.
- Уверена, вы справитесь, и это будет получше любой рекламы. – Хелена была настолько убедительна, что почти сама поверила в то, что произнесла.
- Подтвердит любой проктолог, выход всё же есть – усмехнулся Джоель - Надо поговорить с Энтони, может что-нибудь придумаем. А то я скоро с ума сойду с этими прижимистыми покупателями.
С этими словами Гроуинг рванул искать «главного по гайкам» и своего лучшего друга. Хелена же налила себе ещё кофе и достала личный комм. Начальник теперь не скоро вернётся, уж это она могла сказать наверняка, так что обеденный перерыв начал удаваться. Джоэль этого уже не видел, он был занят поисками своего лучшего инженера-разработчика. Сколько сумасшедших идей они уже попробовали вдвоём воплотить в «металле». С переменным успехом конечно, но почему бы и нет? По крайней мере, это точно будет интересней переговоров с очередными покупателями с периферии!

(парой часов позже)
- Ну вот смотри – Энтони дымил как паровоз и при этом быстро и умело набрасывал на бумаге эскизы мехов – «Шершень», «Страус», «Стингер», а ещё куча чуть более дорогих моделей. Все разумные варианты уже разработаны и построены до нас. Что ты от меня хочешь? Я же не бог, чтобы из говна конфетки лепить?
- Наша фабрика успешно осваивает выпуск конфет из дерьма – задумчиво отозвался глава фирмы на реплику друга. Мыслями он был явно где-то очень далеко – С цветом и формой уже всё в порядке, а вот над вкусом ещё надо поработать.
- Но ведь есть же ещё агромехи – продолжил он после короткой паузы – Почему бы не переделать их?
- Ты что, шутишь? Может предложишь ещё ДВС туда поставить? Или сразу уж пару истопников и паровой котёл за спину. Чего мелочиться то?
- Ага - в тон другу отозвался Джоэль – А ещё спереди пустить рельсоукладчик для этого паровоза, а сзади будет идти ещё агрегат и рельсы обратно собирать, чтобы экономней получилось.
- Осталось только придумать, как передавать рельсы обратно укладчику – скупо улыбнулся старый друг, возвращая шутку адресату.
- И всё-таки – не сдавался Джоэль – Если взять каркас индастриала и поставить в него не слишком мощный термоядерный двигатель, сможем мы собрать мех дешевле 1кк ц-биллов? Эдакая «Молния» наоборот?
- Ну смотри – Энтони взял из стопки на столе ещё листов, чтобы начертить первые наброски очередного безумного творения.
- Пусть будет 20 тонн, чтобы вышло подешевле, но комплектующие оставались стандартными. Берём каркас индастриала, термояд рейтинга… - инженер на секунду прервался, прикидывая варианты… - Ну, скажем 100. Пару-тройку прыжковых двигателей и получается… (пауза побольше), что придётся выбирать или броню или оружие. Слишком много веса уйдёт на дешёвый, но тяжёлый каркас индастриала. А ведь он ещё и хрупкий, как сволочь. Можно конечно взять броню попроще, скажем коммерческую, но ты же понимаешь… На этом месте Винтер развёл руками, пытаясь передать, что не очень осмотрительно разменивать вес на такую сомнительную защиту.
Тут уже на секундочку притормозил Джоэль – А знаешь! А ведь ты гений! Чёртов безумный гений! – Он вскочил и начал нарезать круги по комнате - При том количестве брони, что мы повесим на это недоразумение это всё абсолютно неважно! А достать коммерческую броню гораздо проще и дешевле, чем настоящую боевую. Да, главное, что дешевле! И веса выгадаем.

(ещё через несколько часов)
- Хмм… – задумчиво произнёс инженер, глядя на уже оформленный набросок робота-спасателя. Друзья не рискнули сразу лепить боевого шушпанцера и решили потренироваться на кошках вспомогательной модели. Тем более, что по прикидкам выходило не сильно дороже соответствующих машин тревожных служб – Что-то не так, но я никак не могу понять что. Это буквально сводит меня с ума.
Энтони выкурил уже чёртову прорву сигарет, но друг этого даже и не заметил – Меня не оставляет ощущение, что мы упустили что-то критически важное. Может ответишь почему?
- Без понятия – задумчиво произнёс Джоэль и закашлялся. В помещении и правда уже можно было вешать пару-тройку топоров. – Кажется мы зациклились и не замечаем леса за деревьями.
- А давай спросим у нашего загадочного мистера Марка. – неожиданно предложил Гроуинг – Вот уж у кого глаз незамыленный. Авось подскажет, где мы так крупно лопухнулись.

(на следующий день)
- Т.е. планируется, что мех будет выполнять поисково-спасательные функции? – Марк Элиот на удивление быстро разобрался в ситуации – Тогда это никуда не годится. Этот мех не сможет нормально действовать в отравленной атмосфере, не говоря уже о погружении в воду.
- А, чёрт побери – абсолютно ровным голосом произнёс Энтони, он же главный инженер – Каркас индастриала надо дополнительно доводить до ума.
- Ну, точно – усмехнулся Джоэль – ведь шутят же, мол чтобы проверить герметичность кабины агромеха в кабину сажают кошку и если через пол-часа её там нет…
- Но я вижу, что в мехе нет оружия, требующего наличия боеприпасов – невозмутимо продолжил Элиот, воспользовавшись паузой в разговоре – И это очень хорошо.
- Ну да, кейс мы ставить не планировали – уточнил Джоэль Гроуинг – Но разве мехи без кейса такая редкость?
- Конечно нет – ожидаемо согласился с главой компании тест-пилот – Но у боевых мехов боезапас не может взорваться от сильного сотрясения, а здесь можно упасть и запросто поломать даже двигатель, что уж говорить про патроны.
- Но что же тогда ставить в дешёвую полицейскую версию вместо пулемётов? – напрямую спросил ошарашенный компетентностью нового компаньона Энтони.
Марк пожал плечами: - А вам не всё равно убить человека пулями, поджарить его огнемётом или нарезать на кусочки лазером? Огнемёт уже есть, поставьте малые пульсирующие. Против плохо вооружённой толпы самое то.
Сказано сиё было столь будничным тоном, что Джоэль аж поёжился - Хорошо, Марк, мы вам очень благодарны за столь качественное экспертное заключение. Похоже, что конструкцию придётся немного изменить.

(ещё через пару дней)
- Вот смотри – дымя как паровоз, главный инженер показывал Джоэлю наброски проекта меха.
- Мы проведём тщательную герметизацию и доработку всех внутренних систем. Из-за этого придётся отказаться от катапультируемого кресла. Оно не уместится внутри кокпита после всех доработок и дополнений. Грузопассажирский отсек придётся урезать вдвое, чуть убрать оружия и тогда мы возможно сумеем уложиться в отведённое место и вес. Всё-таки каркас индастриала очень тяжёлый.
- Зато очень дешёвый и доступный – ободрил друга Джоэль – Это настолько плохо и нелепо, что должно получиться. Чёрт, возьми, это будут самые дешёвые мехи из тех, что мы когда-либо производили!
Глава «Стрендж Индастриз» довольно потёр руки: - А теперь сюрприз! Пока ты дорабатывал герметизацию структуры, я попросил Хелену прошерстить рынок и написать короткий список требований к новому меху. Пошли, посмотрим, чего хотят эти периферийные покупатели, кланы их побери!

(через несколько минут)
- Я же просил короткий список… - только и смог произнести Джоэль рассматривая три полноформатных листа, исписанные с обоих сторон убористым почерком.
- Я сократила его почти вчетверо – пожала плечами Хелена – здесь только то, что просило большинство опрошеных или то, что я не смогла понять.
- Эээ, да уж. Спасибо тебе за проявленное терпение – поблагодарил Джоэль, осознав масштабы проведённого опроса – Мы с Энтони сделаем всё, что в наших силах, чтобы эти чёртовы покупатели остались довольны!

(чуть позже в кабинете Энтони Винтера)
Главный инженер с пофигистичным видом вымарывал маркером львиную долю списка хотелок потенциальных клиентов. Некоторые позиции заставляли его на несколько мгновений задуматься, кое-что украшалось вопросительными значками, но большая часть нескромных пожеланий безжалостно шла под нож. Забытая сигарета тлела на краю пепельницы. Джоэль стоял рядом и молча завидовал, стараясь ничем не потревожить старого друга. Пусть Джоэль и неплохо разбирался в мехах, но творить всё-таки не умел. С его дилетантской точки зрения эти листы следовало сразу отправить в мусорную корзину, лучше даже предварительно пропустив через шредер, чтобы не сломать себе мозги риторическим вопросом «Как и нафига???». А Энтони умудрялся находить крупицы здравого смысла среди нагромождения этого словесного сора.
- Ну вот – произнёс Винтер, с довольным видом протягивая главе фирмы короткий список в несколько строк. Вот это мы попробуем утрамбовать в нашу разработку.
- Хм, ничего у тебя планы – одобрил Джоэль – а зачем делать мех как можно более компактным?
- Он же будет спасателем – удивился вопросу инженер – Попробуй представить его в горящем заводском цеху. Вот уж где размер имеет значение.
- Ну значит быть по сему! – Резюмировал глава фирмы. Делаем прототипы первой и второй моделей. Первая поисково-спасательная, вторая полицейская для охраны правопорядка. И пусть наша сладкая парочка их обкатает. А там и до боевых вариантов дойдём.

(примерно через месяц)
Марк наслаждался вождением. Да, именно так. Конечно у него было много хлопот и даже непонятно было выгорит ли что-то из его работы в этой смешной маленькой фирмочке. Очень уж большие планы были у тех, кто его сюда отправил, да и время утекало невероятно быстро. Но сейчас всё было забыто и отложено в дальний ящик. Всё-таки эти ребята сумели сделать невероятно дешёвый и ремонтопригодный мех, который, что весьма неожиданно, было приятно и комфортно водить. Недостатков у машины конечно хватало: скудный набор встроенного оружия (малый лазер и, внезапно, огнемёт) едва не перегревали машину с одного залпа из-за сильно урезанных радиаторов охлаждения. Были нарекания к системе жизнеобеспечения. Выстрелы давали несмертельные, но противные наводки, а прицельные системы не всегда поспевали отслеживать и наводить стволы скромного арсенала, всё это вкупе со спартанской системой приборов кокпита агромеха, очень усложняло стрельбу. Ноги условно-боевой машины были откровенно слабоваты даже для 20-тонника. Увы, компактный корпус с его хроническим недостатком места и дешёвые комплектующие давали себя знать. Но водить мех было одно удовольствие, а продвинутые сенсоры давали чёткую и бесперебойную картинку окружающего с потрясающей точностью. Приятным дополнением был прожектор в голове машины и крошечный грузопассажирский отсек в правом торсе. Ну не в кокпите же спасаемого везти? Там и так места едва-едва хватает. А что ещё нужно для спасателя и поисковика? Правильно - распылитель со встроенным баком для противопожарной смеси. И они на мехе тоже были! В данный момент в бак была залита простая вода. Подключение распылителя к внешним пожарным рукавам тоже было предусмотрено. Спасатель и пожарный. Дороговато для вспомогательной машины, но зато можно пройти туда, куда никакая пожарная не проедет. Ещё бы бегало и прыгало всё это побыстрее и подальше. Немного напрягало отсутствие системы катапультирования в сочетании с хрупкостью самой конструкции. Увы – агромех всегда остаётся агромехом, как ты его не улучшай. Местные острословы окрестили эту модель «И огонь и вода» за возможность тушить и поджигать хоть по очереди, хоть одновременно. Марк выжал педали прыжковых двигателей, отправляя «Патрульного» в короткий полёт. Бортовой компьютер заботливо подсветил предполагаемую траекторию. Марк изменил направление и компьютер послушно отреагировал, предупредив коротким сигналом о неровной поверхности в новой точке касания. Хм, похоже, что электронный помощник даже снос от сильного ветра учитывает. Мелочь, а приятно. Полигон фирмы «Стрендж Индастриз» был невелик, но для базовых испытаний его было вполне достаточно. Благо фирма располагалась в пригороде столицы планеты. Хочешь – бегай, хочешь – прыгай, хочешь - грязь меси. С последним, правда, вышла незадача – уже почти месяц стояла жаркая и засушливая погода. Редкий климатический выверт для этого континента, с его-то полноводными реками и обширными озёрами. Всё вокруг пожухло и высохло, а горячий шквалистый ветер без устали швырял в мехи пыль и мелкий мусор. Однако главный конструктор действительно сделал «Патрульных» герметичными, так что ни одуряющая жара, ни противная пыль не беспокоили Марка, а пропущенная через сенсоры картинка окружающего была очень и очень хороша. Если учесть, что это не боевой мех, то лучшего и пожелать сложно. А что касается оружия: пострелять можно - уже спасибо. Однако жара уже реально надоела – скорей бы уж гроза и ливни. Рядом Хелена обкатывала второй опытный, условно полицейский, образец. У её модели отсутствовала возможность прыгать и возить грузы, зато арсенал был дополнен двумя малыми пульсирующими лазерами. Приятно, что предупреждение о нежелательности установки боеприпасов на хрупкие индастриалы было воспринято всерьёз. Недостатков у второго прототипа тоже хватало. Например его можно было действительно перегреть с одного залпа, да и попасть куда надо удавалось далеко не всегда. Однако Хелена пока неплохо справлялась с тестовой программой – сказался небольшой но постоянный опыт обкатки новых мехов на полигоне и пройденные курсы экстремального вождения. Хотя скучновато, наверно, после стремительных «Молний» водить эдакое недоразумение. Так, на сегодня вроде достаточно, осталось только отстреляться по мишеням и можно возвращаться в офис. Внезапно ожил канал связи с Хеленой: - Марк! - Даже по радио было слышно, что она очень встревожена – Настрой новостной канал и посмотри в ту сторону!
Рука меха неугомонной Хелены Айххёнхен указывала на огромное чёрное облако на горизонте. Насколько помнил карту окрестностей второй тест-пилот фирмы, там находился местный жилой и деловой район. И это точно была не гроза...
(продолжение истории о нелёгкой борьбе добра с баблом читайте в следующем посте)...

продолжение флаффа
описание:
"Патрульный" - это 20-ти тонный двуногий мех основной идеей которого является низкая цена и максимальная ремонтопригодность. Каркас уровня индастриал с некоторыми оговорками защищают 2,5 тонны коммерческой брони.Стандартный двигатель рейтинга 100 может разогнать мех до 86 км/ч. (5/8) Таким образом, под оборудование остаётся 6,5 тонн, которые все 4 модели используют по-разному, в зависимости от специализации. Все модели имеют общие особенности: компактные размеры, очень характерный узкий силуэт, блок продвинутых сенсоров, упрощённую систему пилотирования и лёгкий доступ ко всем основным узлам машины для обслуживания и ремонта. 1-я и 2-я модели имеют встроенный в голову мощный прожектор для поисковых операций. Для условно-боевых 3-й и 4-х моделей наличие столько уязвимого оборудования сочли излишним. Все модели, кроме 3-й оборудованы защитой от воздействия окружающей среды (environmental sealing). 1-я и 2-я модели лишены возможности катапультирования, что не является критичным, поскольку это вспомогательные машины, а не боевые. 4-я модель оборудована кокпитом стандартного образца. Это положительно сказывается на точности стрельбы, но делает дороже итоговую себестоимость (почти 1кк ц-биллов за мех).

Модели:
Patrolman PTR-01
1-я модель оборудована распылителем в левой руке и полутонным баком в левом полуторсе. Переходники для присоединения внешних пожарных шлангов для подачи воды тоже присутствуют. В правую руку встроен огнемёт. Правый полуторс имеет встроенный грузопассажирский отсек на пол-тонны. В левом торсе на всякий случай установлен малый лазер. Полная герметизация позволяет работать в отравленной атмосфере и даже в вакууме. 3 прыжковых двигателя в торсовых локацих позволяют совершать прыжки на 90 метров. Охладители размещены в ногах и полуторсах. Кроме поисково-спасательных функций мех можно использовать в полицейских операциях и для патрулирования. Мех компактен, обладает узким силуэтом, лёгок в обслуживании и пилотировании, оборудован продвинутыми сенсорами и мощным прожектором в голове. Есть и недостатки, связанные со сверхплотной компоновкой машины: оружие плохо наводится, не имеет рубашек охлаждения и даёт электро-магнитные наводки. Система жизнеобеспечения откровенно слабовата, ноги машины плохо держат ударные нагрузки, а конечности уязвимы для ройных атак пехоты.
Patrolman PTR-01
IS TW non-box set
20 tons
BV: 194
Cost: 793,573 C-bills

Movement: 5/8/3
Engine: 100
BAR Rating: 5
Heat Sinks: 10
Cockpit: Industrial Cockpit
Gyro: Standard Gyro

Internal: 33 Industrial
Armor: 60/69 Commercial
Internal Armor
Head 3 8
Center Torso 6 8
Center Torso (rear) 2
Right Torso 5 6
Right Torso (rear) 2
Left Torso 5 6
Left Torso (rear) 2
Right Arm 3 5
Left Arm 3 5
Right Leg 4 8
Left Leg 4 8

Weapons Loc Heat
Flamer RA 3
Small Laser LT 1

Equipment Loc
Environmental Sealing LL
Sprayer LA
Liquid Storage (0.5 tons) LT
Cargo (0.5 tons) RT

Квирки: компактный, узкий силуэт, лёгкий в обслуживании, лёгкий в пилотировании, улучшенные сенсоры, прожектор, ЕМ-наводки*2, неточное оружие*2, нет рубашек охлаждения*2, плохая СЖО, слабые ноги, уязвимые конечности

Patrolman PTR-02
2-я модель также оборудована распылителем в левой руке и полутонным баком в левом полуторсе. Переходники для присоединения внешних пожарных шлангов для подачи воды тоже присутствуют. В правую руку встроен огнемёт. За счёт отказа от грузового отсека и демонтажа прыжковых двигателей удалось выделить вес на установку малых пульсирующих лазеров в левый и правый полуторс. Малый лазер перенесён в центральную торсовую локацию. Полная герметизация позволяет работать в отравленной атмосфере и даже в вакууме. Охладители размещены в ногах и полуторсах. Мех в первую очередь рассчитан на использование для нужд полиции, но можно включать в состав патрульных и поисково-спасательных групп. Мех компактен, обладает узким силуэтом, лёгок в обслуживании и пилотировании, оборудован продвинутыми сенсорами и мощным прожектором в голове. Есть и недостатки, связанные со сверхплотной компоновкой машины: оружие плохо наводится, рубашки охлаждения имеют недостаточные размеры, огнемёт и малый лазер дают ЕМ наводки. Система жизнеобеспечения откровенно слабовата.
Patrolman PTR-02
IS TW non-box set
20 tons
BV: 215
Cost: 789,373 C-bills

Movement: 5/8
Engine: 100
BAR Rating: 5
Heat Sinks: 10
Cockpit: Industrial Cockpit
Gyro: Standard Gyro

Internal: 33 Industrial
Armor: 60/69 Commercial
Internal Armor
Head 3 8
Center Torso 6 8
Center Torso (rear) 2
Right Torso 5 6
Right Torso (rear) 2
Left Torso 5 6
Left Torso (rear) 2
Right Arm 3 5
Left Arm 3 5
Right Leg 4 8
Left Leg 4 8

Weapons Loc Heat
Flamer RA 3
Small Pulse Laser LT 2
Small Pulse Laser RT 2
Small Laser CT 1

Equipment Loc
Environmental Sealing LL
Sprayer LA
Liquid Storage (0.5 tons) LT
Квирки: компактный, узкий силуэт, лёгкий в обслуживании, лёгкий в пилотировании, улучшенные сенсоры, прожектор, ЕМ-наводки*2 (огнемёт и малый лазер), неточное оружие*4, слабые рубашки охлаждения*4, плохая СЖО

Patrolman PTR-03
3-я модель является первой боевой модификацией данного индастриала. Мех не оборудован защитой от окружающей среды, что ограничивает его применение только пригодной для дыхания атмосферой. Кокпит уровня индастриал оборудован катапультой. В полуторсах размещены 3 прыжковых двигателя. Охладители размещены в ногах и полуторсах, при этом свободного места в ногах нет, оно занято контурами охлаждения. Схема бронирования одинакова для всех 4-х моделей. Вспомогательное оборудование демонтировано, а оружейная схема полностью пересмотрена. Мех несёт по спарке среднего и малого лазера в каждой руке и по малому лазеру в каждой торсовой локации. Полный залп с места перегреет мех на 4 пункта. Мех компактен, обладает узким силуэтом, лёгок в обслуживании и пилотировании, оборудован продвинутыми сенсорами. Есть и недостатки, связанные со сверхплотной компоновкой машины: система катапультирования плохо отлажена, малые лазеры неточны, а встроенные в корпус меха ещё и дают ЕМ наводки. Система жизнеобеспечения откровенно слабовата.
Patrolman PTR-03
IS TW non-box set
20 tons
BV: 373
Cost: 915,898 C-bills

Movement: 5/8/3
Engine: 100
BAR Rating: 5
Heat Sinks: 10
Cockpit: Industrial Cockpit
Gyro: Standard Gyro

Internal: 33 Industrial
Armor: 60/69 Commercial
Internal Armor
Head 3 8
Center Torso 6 8
Center Torso (rear) 2
Right Torso 5 6
Right Torso (rear) 2
Left Torso 5 6
Left Torso (rear) 2
Right Arm 3 5
Left Arm 3 5
Right Leg 4 8
Left Leg 4 8

Weapons Loc Heat
Medium Laser LA 3
Small Laser LA 1
Medium Laser RA 3
Small Laser RA 1
Small Laser LT 1
Small Laser RT 1
Small Laser CT 1

Equipment Loc
Ejection Seat HD
Квирки: компактный, узкий силуэт, лёгкий в обслуживании, лёгкий в пилотировании, улучшенные сенсоры, ЕМ-наводки*3 (малые лазеры в торсе), неточное оружие*5 (все малые лазеры), плохая СЖО, сложное катапультирование

Patrolman PTR-04
4-я модель является самой дорогой и максимальное приближенной к боевым мехам модификацией данного индастриала. Мех оборудован защитой от окружающей среды, что позволяет работать в отравленной атмосфере и даже в вакууме. Кокпит стандартный для 20-тонного боевого меха. (такие машины достаточно широко распространены по Внутренней Сфере, так что поиск запчастей не составит проблем) Прыжковыми двигателями модель не оборудована. Охладители размещены в ногах и полуторсах. Схема бронирования одинакова для всех 4-х моделей. Вспомогательное оборудование демонтировано, а оружейная схема полностью пересмотрена. Мех несёт по спарке среднего и малого лазера в каждой руке и по малому лазеру в каждой торсовой локации. Полный залп с места перегреет мех на 4 пункта. Мех компактен, обладает узким силуэтом, лёгок в обслуживании и пилотировании, оборудован продвинутыми сенсорами. Есть и недостатки, связанные со сверхплотной компоновкой машины: система катапультирования плохо отлажена, малые лазеры неточны, а встроенные в корпус меха ещё и дают ЕМ наводки. Система жизнеобеспечения откровенно слабовата.
Patrolman PTR-04
IS TW non-box set
20 tons
BV: 358
Cost: 983,098 C-bills

Movement: 5/8
Engine: 100
BAR Rating: 5
Heat Sinks: 10
Gyro: Standard Gyro

Internal: 33 Industrial
Armor: 60/69 Commercial
Internal Armor
Head 3 8
Center Torso 6 8
Center Torso (rear) 2
Right Torso 5 6
Right Torso (rear) 2
Left Torso 5 6
Left Torso (rear) 2
Right Arm 3 5
Left Arm 3 5
Right Leg 4 8
Left Leg 4 8

Weapons Loc Heat
Medium Laser LA 3
Small Laser LA 1
Medium Laser RA 3
Small Laser RA 1
Small Laser LT 1
Small Laser RT 1
Small Laser CT 1

Equipment Loc
Environmental Sealing LL
Квирки: компактный, узкий силуэт, лёгкий в обслуживании, лёгкий в пилотировании, улучшенные сенсоры, ЕМ-наводки*3 (малые лазеры в торсе), неточное оружие*5 (все малые лазеры), плохая СЖО, сложное катапультирование
Удача как награда придёт к тебе опять. И ни о чём не надо жалеть и унывать!
Аватара пользователя
Strange_novice
Продвинутый читатель
 
Сообщения: 678
Зарегистрирован: 14 апр 2014, 13:44
Откуда: Санкт-Петербург
Благодарил (а): 728 раз.
Поблагодарили: 378 раз.

Вернуться в Ангар кастомов

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1